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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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主要設施

    精選優惠
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 景福宮就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

高力國際公司董事李日寶昨(28)日表示,政府高喊公平正義,但部分不動產稅制改革方向,卻趁亂通過!愈改愈不公平,問題還是沒解決!台北市竟有逾4千戶非自用住宅享有房屋稅免稅,占全市90多萬戶,比重達4%以上,「台北市竟淪為囤積普通住宅的天堂!」

李日寶痛批,以都更來說,研議中的老舊建築物都更補助條例草案,擬放寬都更宅容獎、延長房地稅減半年限,預期一旦修法實施,可能誤導形成利多,讓「都更潛力老屋」有翻生、解套的炒作題材,但實際上都更戶完成改建後,估計地價稅將會減少到原本的6成,降低很多。

李日寶說,以往老舊公寓搭上都更列車,一度飆上每坪90幾萬元;後來,文林苑事件爆發後,都更停擺,現在老公寓已跌到每坪40萬~50萬元。不過,最近府院持續釋放容積獎勵、減免房地稅等利多,如果政府慷全民之慨,亂給糖吃,就這樣修法通過,那麼「都更潛力老屋」,恐將被有心人利用,成為炒作題材。

至於房屋稅,李日寶表示,在現行房屋稅制度下,「台北市竟淪為囤積普通住宅的天堂!」根據調查,台北市目前非自用住宅享有房屋稅免稅優惠者,竟有高達4萬1,619戶之多,已占全市90多萬戶住宅存量的4%以上,形成稅制酒店>預訂酒店不公平。

李日寶表示,依市府宣布的房屋稅調整方向來看,像「華固松疆」這類2014年7月後取得使照的新屋,其實享有降稅的程度,並不像有些房仲說的那麼爽,可享有7折。因為到了2018年5月要繳交房屋稅時,屋齡已經第5年了,6年緩漲的機制,對於「華固松疆」來說,只剩下最後1年的享有折減1折的期限,接下來1年度,房屋稅又被打回原形,根本沒有稅制合理化。

李日寶建議,房屋稅基的基礎標準單價、路段率,台北市現制,本來就有再檢討的空間;未來改革方向,應朝「房地合一」課徵持有稅的方向規劃,稅基為土地、房屋所能產生的「客觀收益」或租金貢獻度;至於稅率,建議由地方政府按不動產用途來訂定,以避免稅改不公平。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱人物側寫】

「我就是腦袋轉不過來,才會被罵得這麼慘!」去年6月,在空服員罷工事件中,何煖軒接下華航董事長,過去這段時間,他只談公事,很少談自己,非得逼著他講點心路歷程,他才勉強地吐出這幾個字,算是極限。

能力好、做事明快,是何煖軒給人的印象,但警界出身,鐵漢性格使然,遇到委屈想辯駁,很多時候,話都到了喉頭,又吞回去。

要說這些日子,最讓何煖軒委屈的,其實不是華航,而是以過來人身份談了高鐵後,就被指為有意爭取交通部長。但其實認識何煖軒的人,都知道他有聊不完的「高鐵經」,他把高鐵當作自己的孩子,用情甚深。

在外界一面倒唱衰高鐵時,何煖軒接任高鐵局長,不服輸的個性,「把高鐵做起來」成了對自己、對國家最大的期許。高鐵財務出狀況時,他親赴日本斡旋,是在千鈞一髮之際救回高鐵,那是化不開的革命情感。

接下華航董事長,他同樣是在混亂中上任,有台灣虎航的虧損,加上復興航空解散,閒置的航線、失業的員工,都有待華航協助解決。

外界或許不知,華航不只接下興航穩賠的花蓮線,還接收興航地勤、機師及空服約160人,願意多做這些,繫於何煖軒一念之間,解決問題、幫國家把最好的航空人才留下來,不只是身為航空龍頭的責任,更是義務。

就如同那句「華航,不一樣了」的廣告詞深植人心,何煖軒用讓高鐵得以完工的堅持,投注在華航經營上,讓人看到華航的不一樣。或許再過幾年,他就會以「華航經」取代老生常談的「高鐵經」,歡迎洗耳恭聽。

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